Монорельсовую дорогу на северо-востоке Москвы заменят бассейн и висячие сады

Монорельсовую дорогу на северо-востоке Москвы заменят бассейн и висячие сады

Единственную монорельсовую дорогу на северо-востоке в Москве заменят бассейн и висячие сады. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, уточнив, что поезда планируется спустить на землю и связать с трамвайной линией.

По данным пресс-службы, архитекторы из интернатуры бюро Wowhaus предлагают разместить на месте освободившейся надземной дороги прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки, амфитеатр и даже бассейн. На опорах монорельса архитекторы задумали построить парк длиной 4,7 км, проходящий через несколько районов столицы. Согласно проекту, его планируется разбить на участки и в каждом разместить кафе, оранжереи и даже бассейн в зависимости от потребностей района.

В пресс-службе отметили, что рядом с сельскохозяйственной академией будет расположена оранжерея, которой смогут пользоваться студенты и преподаватели вуза.

Следующая зона – спортивная. В помещении станции «Улица Милашенкова» может появиться «бэйби-паркинг». Здесь молодые мамы смогут оставить ребенка с няней, а сами побегать или потренироваться. Продолжение эстакады от «Улицы Милашенкова» до станции «Телецентр» планируется использовать для трамвайных линий, пешеходной, беговой и велодорожек. Этой транзитной зоной свяжут оранжереи и спортивные площадки с мечтательным садом.

Как рассказали в пресс-службе, мечтательный сад разместят на участке от станции «Телецентр» до Новомосковской улицы. В этом месте открываются самые красивые виды на усадьбу «Останкино», пруд и церковь. Также на этом участке планируется создать амфитеатр, сад с плодовыми деревьями и безбортный бассейн.

По словам руководителей проекта, край бассейна визуально будет сливаться с панорамным видом на город, тем самым создавая впечатление, что водная поверхность не имеет границ. «Рядом расположится еще один бассейн – спортивный, с деревянным пляжем, раздевалками, душевыми, сауной и фитнес-зоной», - прокомментировали они.

По информации пресс-службы, на участке от улицы Новомосковская до станции «ВДНХ» в планах - зона семейного досуга с детскими площадками для разных возрастов, кафе и навесом. Далее, от станции «ВДНХ» до Продольного проезда, сделают зону культуры и экспериментальную оранжерею. Сквозь нее посетители смогут попасть в висячий сад с качелями и гамаками, световыми инсталляциями и фуд-кортом.

«В депо монорельса расположатся театральная площадка и транспортный музей, где будут экспонироваться уникальные составы монорельса. Это сохранит память места и историю этого вида транспорта», - сказали в пресс-службе.

Еще по теме:
  • Инвестиции найдут адресатов

    За три года Москва направит на строительство дорог, социальных объектов и жилья более 1,6 трлн рублей. В Москве определены основные параметры городского бюджета на 2019-2021 годы и Адресной инвестиционной программы. Столичный бюджет сохраняет социальную направленность — более половины всех расходов пойдут на образование, здравоохранение, социальную защиту, культуру, развитие спорта. Однако для поддержки социальной сферы, по мнению властей, необходимо развивать экономику, а для этого требуется формирование мощной инфраструктуры города, в первую очередь транспортной.

  • Минимализм и эксперимент

    Швейцарское архитектурное бюро Herzog de Meuron представило скорректированный проект Музея искусства ХХ века в Берлине, разработанный в содружестве с Государственными музеями Берлина и Фондом прусского культурного наследия. Здание станет частью Культурфорума — одного из основных музейных комплексов столицы Германии. В новом здании разместятся выставочные площадки, лектории, мультимедийный центр и, разумеется, музейный магазин и кафе.

  • Пошли на повышение

    Проект «Безопасные и качественные дороги» станет национальным

  • Дорога к комфорту

    Динамичное развитие транспортной инфраструктуры Новой Москвы повышает привлекательность возводимых здесь жилых комплексов

Цитата
Виталий Мутко
Вице-премьер РФ
Виталий Мутко
Повышать размер взносов застройщиков в компфонд не нужно, так как невозможно бесконечно вторгаться в отрасль и игнорировать экономику девелоперских проектов
«Гарант»
«Гарант»
Эксперты службы правового консалтинга компании «Гарант»