Столичные власти одобрили проект новой ветки метро

Столичные власти одобрили проект строительства линии метро от станции «Улица Новаторов» (ТПК) до станции «Севастопольский проспект» («Крымская», МЦК). Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста.

По данным ведомства, градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) согласилась с подготовкой проекта планировки территории новой линии метрополитена согласилась.

Как рассказали в пресс-службе, изначально планировалось, что линия соединит станцию «Улица Новаторов» с Коммунркой в Новой Москве. «ГЗК поддержала намерение продлить будущую ветку от «Улицы Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» с пересадкой на МЦК», – сказал председатель комитета Константин Тимофеев.

По его словам, планируется, что на дополнительном участке ветки длиной 6,5 км будут располагаться три станции: «Улица Строителей» (вдоль Ленинского проспекта у пересечения с Ломоносовским проспектом), «Академическая» (пересадочная с одноименной станцией Калужско-Рижской линии), «Севастопольский проспект» (пересадочная со станцией «Крымская» МЦК).

Как напомнили в комитете, на участке от «Улицы Новаторов» до Коммунарки планируется построить семь станций: «Улица Новаторов», «Улица академика Опарина», «Улица генерала Тюленева», «Славянский мир», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово» (пересадочная с одноименной станцией Сокольнической линии).

Константин Тимофеев отметил, что присоединение нового участка к проектируемой ветке обеспечит возможность дальнейшего продления линии от «Севастопольского проспекта» до станции «Нижегородская улица» Кожуховской линии и формирования новой диаметральной линии метрополитена с организацией скоростной беспересадочной связи между территориями новой Москвы, центральными и восточными районами города. Провозная способность ветки должна составить 50 тыс. человек в час-пик в каждом направлении.

Теги:
Еще по теме:
  • Сносить нельзя реконструировать

    Градсовет Петербурга раскритиковал концепцию новой ледовой арены

  • Над водой и под водой

    Грандиозное инженерное сооружение, включающее в себя морской мост, тоннель и два насыпных острова, соединило Гонконг, Макао и расположенный в провинции Гуандун город Чжухай. Один из участков моста, ведущий к порту Гонконга, будет сдан в эксплуатацию в следующем году, но большая часть мостового перехода уже открыта для проезда. Длина моста составляет 22,9 км, а подводного тоннеля — 6,7 км. Шестиполосная трасса стала продолжением скоростного шоссе в аэропорт Гонконга, который построен на огромном рукотворном острове и сейчас расширяется. Перед выходом на сушу на другой стороне залива дорога раздваивается — на Макао и соседний Чжухай.

  • Распахнуть ворота

    К 2023 году в краснодарском аэропорту построят новый терминал

  • Сыграли ремонт

    Завершается реконструкция «Современника» и еще нескольких столичных театров

Цитата
Виталий Мутко
Вице-премьер РФ
Виталий Мутко
Повышать размер взносов застройщиков в компфонд не нужно, так как невозможно бесконечно вторгаться в отрасль и игнорировать экономику девелоперских проектов
https://www.urbanawards.ru/tickets
Чибис Андрей
Чибис Андрей
Замглавы Минстроя России/Главный государственный жилищный инспектор РФ