Альтернатива есть

Альтернатива есть

Как с помощью автолифта сэкономить место в здании

Земля, на которой возводится элитная недвижимость в пределах Садового или Бульварного кольца Москвы, баснословно дорога, поэтому здесь даже не каждый метр, а каждый сантиметр на особом счету. При этом в здании помимо жилья необходимо предусмотреть место и под парковку, и под пандус к ней. Если нет технической возможности сделать заезд на парковку, то выходом будет установка автолифта, который еще и поможет сэкономить место девелоперу. Подробнее об этом оборудовании «Стройгазете» рассказал Василий Марков, директор по развитию бизнеса Москвы и Московской области, KONE Россия.

Screenshot_1.png

В мире существуют две основные системы автолифтов – электрический, так работают 99% всех эксплуатируемых в России лифтов, и гидравлический. Электрические автолифты в России в меньшинстве, их насчитывается до 100 штук. В основном их используют в зданиях, расположенных в центре крупных городов. Гидравлические лифты встречаются чаще, в том числе в автомастерских и загородных домах, их популярность обусловлена сравнительно низкой стоимостью. В то же время в них есть два момента, которые затрудняют их регулярное использование. Первый – это низкая скорость движения лифта – около 0,1 м/с, на порядок ниже электрического лифта. Второй – гидравлика не предусматривает частого пользования лифтом. Если этот лифт расположен в коттедже или мини-паркинге на пять-десять машин, откуда автомобили выезжают раз в день, то это будет нормальное для гидравлики количество пусков. Но такая система не настроена на частое использование, и интенсивная эксплуатация приведет к выходу лифта из строя. Поэтому если нужен надежный лифт, который справится с потоком машин, то выбирают электрический.

Электрические лифты долговечны, как и пассажирские, работают 25 лет и дольше, надежны, так как используют обычный двигатель, проверенный временем. У них низкое энергопотребление по сравнению с гидравликой. Основной же недостаток электрических автолифтов – цена. Например, один электрический лифт с установкой обойдется покупателю примерно в два с половиной раза дороже гидравлического. С другой стороны, лифт значительно экономит пространство, которое буквально на вес золота в элитных районах. Например, пандус для разъезда двух машин займет от 90 кв. метров, а стоимость недвижимости в центре Москвы может достигать 10 тыс. евро за кв. метр (или 900 тыс. евро за 90 кв. метров). Поэтому поставить лифт, может быть, даже экономически выгоднее.

Иногда автолифт устанавливают собственники недвижимости для того, чтобы любоваться машиной. Это больше развито в странах с теплым климатом и плотной застройкой, к примеру, в Сингапуре или Японии. Но все же, когда речь идет о бизнесе, эстетика отходит на второй план, потому что строителям проще сделать пандус, а автолифт строительная компания обычно рассматривает как вынужденную меру. Заезд в него менее удобен: чтобы припарковаться, надо чувствовать габариты машины. Совсем иное дело автолифты в бизнес-центре – это та особенность, которая позволит выделить здание среди конкурентов за счет технологичного решения и сделает объект престижнее для арендатора.

В любом случае у каждого оборудования есть свои плюсы и минусы, для собственников загородных домов подойдет один вид автолифта, для владельцев офисного здания – другой. Однако и то, и другое оборудование устанавливается, в первую очередь, с целью экономии места, и с этой задачей оно прекрасно справляется.

Рубрики:
Теги:
Еще по теме:
Цитата
Марат Хуснуллин
Вице-премьер РФ
Марат Хуснуллин
У нас, к сожалению, рабочая сила сильно подорожала. В этом, конечно, есть минус на сегодняшнем этапе, но кардинально это плюс.
Жукова Мария
Жукова Мария
Управляющий Директор МИЭЛЬ
Опрос СГ

Как вы относитесь к предложению властей о продлении льготной ипотеки на новостройки?


Показать результаты