Бабушка и паровоз

Бабушка и паровоз

Участникам программы реновации предложат жилье в границах транспортно-пересадочных узлов

Программа создания ТПУ в Москве имеет не только транспортный, но и жилищный аспект. Стартовавшая в столице масштабная программа реновации жилого фонда поставила городские власти перед сложной проблемой: надо было найти много стартовых площадок для возведения новых домов. В ход пошли участки, занимаемые долгостроями, пустующими строениями федеральных ведомств и компаний. Один из вариантов — строить жилые дома в составе будущих транспортно-пересадочных узлов. В районе некоторых ТПУ уже есть сложившаяся жилая застройка, попадающая под программу реновации. Весьма вероятно, что именно эти локации, обжитые, с хорошей инфраструктурой, рядом с уже существующими школами и ДОУ, вызовут интерес у застройщиков.

Поддерживает идею и управляющий партнер компании «Метриум», участник партнерской сети CBRE Мария Литинецкая. По ее мнению, использовать площадки ТПУ для возведения жилья по программе реновации логично, так как это поможет сэкономить бюджетные средства и привлечет в проекты инвесторов, которые заинтересованы в гарантированной продаже части жилых площадей городу.

Видят эксперты преимущества и для переселенцев из сносимых домов. «ТПУ — это не только строительство жилья, дорог, но и развитие инфраструктуры и в пешей доступности и в «вертикальной», — отмечает основатель градостроительного бюро MASTER’S Plan Юлия Зубарик. — Человек может, не выходя из дома, спуститься, скажем, на второй этаж, который будет общественным центром, там разместятся поликлиники, магазины, досуговые центры и т. д.».

«Для переселенцев получение нового жилья в составе ТПУ также может быть привлекательным, — говорит Мария Литинецкая. — В программе реновации участвует много пятиэтажек, расположенных вдали от метро. Полагаю, немалое число жителей «хрущевок» будет не против сократить время в пути от дома до метро или отказаться от путешествий по городу со множеством пересадок».

Земля возле ТПУ, как правило, в 1,5-2 раза дороже, чем незастроенный участок в границах жилой застройки. Поэтому решение отдать ТПУ под программу реновации, тем более, первой очереди, когда 100% площадей уйдет на переселение, представляется первому заместителю генерального директора АО «Конструкторско-технологическое бюро бетона и железобетона (КТБ ЖБ)» Андрею Копытину не вполне рациональным. «Но если данная концепция реализуется, то жители получат бонус в виде более высокой стоимости 1 кв. м жилой площади, которую им выделяют», — замечает он.

Однако есть и сомневающиеся. Конечно, транспортная доступность — важное достоинство любого жилого комплекса, но многие не захотят жить рядом с крупными транспортными узлами. «Далеко не всем, кто жил в старых советских домах, со своим зеленым двориком, детской площадкой и парковкой под окном, понравится жить на площади «трех вокзалов», — полагает Андрей Копытин.

Коммерческий директор проектно-конструкторского бюро М.К.3 Анастасия Семенченко признает, что создать уютный комфортный дом в месте скопления транспорта — это вызов для архитектора. Возможный выход — строительство высоких домов. Это выгодно девелоперам, так как улучшается «экономика» проекта, это может устроить и покупателей. «В данном случае высокий дом — не самое плохое решение, — считает Анастасия Семенченко. — На высоте выше 7-го этажа меньше шума, меньше влияние вредных выбросов».

Однако руководитель и сооснователь архитектурного бюро AI-Architects Иван Колманок считает, что небоскребы подходят для молодежи, одиноких молодых людей, бизнесменов, людей, живущих на несколько «домов». «Для пожилых и семей с детьми этот формат противопоказан», — полагает эксперт.

Возможно, хорошим градостроительным решением было бы за счет увеличения этажности небоскребов возле ТПУ «снять» несколько этажей с домов, возводимых по программе реновации на других площадках. Тем самым сделать их более привычными и комфортными для переселенцев из «хрущевок». Пожилая пара, прожившая всю жизнь на 4-м этаже с балконом, предпочтет невысокий этаж в другом районе небоскребу в ТПУ, где нельзя будет открыть окно. «Однако студент или молодой офисный служащий, не обремененный семьей, с удовольствием будет наблюдать из окна студии или апартамента на 40-м этаже ночной город с миллионом огней», — рисует будущее архитектор.


Справочно:

На сегодня в рамках реновации в Москве утверждено 308 стартовых площадок с градостроительным потенциалом более 4,6 млн кв. м.

Теги:
Еще по теме:
  • Необходимые и достаточные

    Премьер-министр России Дмитрий Медведев провел в Ставрополе совещание, посвященное вопросам строительства. Участники мероприятия — представители профильных ведомств, региональной власти и бизнеса — обсудили широкий круг вопросов: от госэкспертизы и конкурсной системы до типового проектирования и развития ипотеки. «Очевидно, что, мягко говоря, не все работает идеально», — заявил Дмитрий Медведев, подчеркнув, что результатом совещания должны стать законотворческие и административные меры, которые позволят с учетом региональной специфики ускорить темпы реализации нацпроектов, в частности проекта по жилью.

  • На заклепках

    Исторический мост вновь соединил две части Кронштадта

  • «Сколково» выпишет больничный

    Особое место в планах развития столичного, да и всего российского здравоохранения занимает создание международного медицинского кластера (ММК) в Сколкове. Это проект стратегический, здесь закладываются основы медицины будущего. Первоначально все объекты ММК планировалось разместить на площади 425 тыс. кв. метров, но проект оказался настолько востребованным, что территорию пришлось увеличить вдвое. Основная часть новых площадей будет отведена под медицинские объекты ведущих мировых клиник. Готовность участвовать в проекте выразили 25 зарубежных клиник и пять инвесторов.

  • Рельсы уходят

    Застройка грузового двора, расположенного за Рижским вокзалом, — один из «долгоиграющих» московских проектов. Его обсуждение длится уже больше 10 лет. И вот недавно, в июне, стартовал открытый международный конкурс на разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки этой территории. Конкурс проводят ОАО «РЖД» совместно с  АО «ДОМ.РФ». Цель проекта — комплексный редевелопмент территории и создание на его месте нового городского района.

Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
В рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» мы раздаем не рыбу, а удочки - то есть формируем механизмы, которые позволят строить дома быстро и качественно
«Гарант»
«Гарант»
Эксперты службы правового консалтинга компании «Гарант»