Ехать без опаски

Ехать без опаски

Повышение качества дорог поможет уменьшить число ДТП

В Сколково прошла IV конференция «Без­опасная дорога. Стратегия безопасности дорожного движения до 2024 года». В ней приняли участие представители Мин­транса, МВД, Росавтодора, ГК «Автодор», эксперты отрасли.

«Необходимо, чтобы были достигнуты две цели: повышение качества дорог и снижение общественного риска, — зая­вил министр транспорта Евгений Дитрих. — Дорога должна быть безопасной не только за счет качественного покрытия, барьерного ограждения, освещения, она должна нивелировать и «прощать» води­телю те ошибки, которые он, возможно, совершит при управлении автомобилем».

Интересные данные привел председа­тель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко. «За предыдущие годы при увеличении количества наших дорог поч­ти на четверть и интенсивности движе­ния на них на 40% количество погибших удалось сократить на треть, — сообщил он. — Чтобы и дальше бороться за ка­ждую жизнь, нам нужны дороги нового поколения». Сегодня на всех трассах «Ав­тодора» первой технической категории установлено разделительное ограждение, а на нереконструированных участках устанавливается тросовое и металличе­ское ограждение.

Глава Минтранса рассказал о реали­зации нацпроекта «Безопасные и каче­ственные автомобильные дороги» и вхо­дящих в его состав федеральных проек­тов. Как подчеркнул руководитель ве­домства, необходимо обеспечить каче­ственное повышение эффективности использования бюджетных средств на дорожную деятельность.

На реализацию федерального проекта «Дорожная сеть» субъектам РФ в 2019 году выделяется 111,2 млрд рублей из федерального бюд­жета. Они направляются на ремонт ре­гиональной сети дорог, а также улич­но-дорожной сети 104 крупных город­ских агломераций. 5 млрд рублей из этих средств распределены в качестве трансфертов на капиталоемкие меро­приятия в агломерациях.

В 2019 году с использованием федеральной поддерж­ки прирост региональных автодорог, на­ходящихся в нормативном состоянии, составит 6,4 тыс. км. Таким образом, общая протяженность региональных трасс в нормативном состоянии соста­вит 226,5 тыс. км, или 44,3%. В город­ских агломерациях этот показатель дол­жен вырасти с 53,7% до 63,8%. Регио­нальные проекты также предусматрива­ют мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП и меры по сниже­нию доли региональных дорог, работаю­щих в режиме перегрузки.

Еще по теме:
  • Переходный период

    Сегодня в России более 3,6 тыс. капитальных мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах регионального значения находятся в аварийном и предаварийном состоянии. В рамках нового федерального проекта «Мосты и путепроводы» до конца 2024 года планируется реконструировать и построить 170 автодорожных путепроводов в местах пересечения с железнодорожными путями и привести в норму свыше 115 тысяч погонных метров мостовых сооружений.

  • Попутная песня

    В Москве появятся новые железнодорожные вокзалы

  • Антивирусные настроения

    Ленобласть не остановила стройки из-за эпидемии и рассчитывает выполнить планы 2020 года

  • Как это было

    В Петербурге появился новый музей Великой Отечественной войны

Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
Коммунальщики задолжали ресурсоснабжающим организациям около 150 млрд. Задолженность тех, кто должен заплатить за эти услуги, около 1 трлн рублей. Чувствуете дисбаланс? Это — деньги, которые ушли из отрасли, их сегодня там нет. Когда мы ругаем коммунальщиков, мы всегда должны задумываться: а вовремя ли мы заплатили за все услуги?