Иногда она возвращается

Иногда она возвращается

Между Петербургом и Москвой все-таки будут строить высокоскоростную железную дорогу

Проект по созданию высокоскоростной магистрали, которая свяжет две столицы, а в перспективе и другие города европейской части России, получил поддержку в Кремле. С предложением реанимировать проект ВСМ выступили временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов и гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Один из главных аргументов в пользу того, чтобы вернуться к идее строительства магистрали — постоянный рост пассажиропотока между двумя городами. Помимо этого, строительство ВСМ предусматривается стратегией развития железнодорожного транспорта до 2030 года и транспортной стратегией Российской Федерации. Планируется, что с пуском дороги добраться из Москвы в Петербург можно будет за 2 часа (сейчас 3-4 часа). А воспользоваться скоростными вагонами смогут 33 млн пассажиров — втрое больше, чем сейчас.

Напомним, что построить ВСМ собирались еще в 90-е годы прошлого века. Был даже издан указ о проектировании и строительстве трассы. Общая стоимость проекта оценивалась в 621,5 млрд рублей. Однако затем от строительства было решено отказаться. На том месте, где должен был стоять вокзал ВСМ, осталась огромная яма. Позже там построили торговый комплекс.

В Смольном отмечают, что новая скоростная железнодорожная магистраль рассматривается также как часть плана развития городской транспортной инфраструктуры. По словам чиновников, в городе планируется строительство «транспортных полуколец по аналогии с московскими», а также реконструкция городских вокзалов. Планируется, что соглашение о строительстве магистрали может быть подписано на ПМЭФ-2019.

Теги:
Еще по теме:
  • Деловая среда

    STONE HEDGE продолжает строительство офисного квартала класса А на «Белорусской»

  • МИПов станет больше

    В Поморье для решения жилищных проблем будут использоваться масштабные инвестпроекты

  • Гендерный аспект

    Десять вопросов о рынке труда в России


  • Работа на повышенных скоростях

    Развитие метрополитена остается главным способом решения транспортных проблем российской столицы. Строительство подземки не останавливалось даже в период наиболее массового распространения коронавируса. По итогам прошлого года в Москве было построено 18 км линий метро и семь станций. 

Цитата
Марат Хуснуллин
Вице-премьер РФ
Марат Хуснуллин
Глобально перед нами стоит задача улучшения качества городской среды в 1,5 раза. В прошлом году мы показатели перевыполнили, в этом планируем продолжить эту работу и благоустроить 4680 общественных пространств