Метро идет на север

Метро идет на север

В Москве осуществлен технический запуск участка Люблинско-Дмитровской линии

Протяженность нового участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около 12 километров. Здесь расположены три станции — «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». На этой неделе на участке произведен технический запуск, обкатка радиуса производится пока поездами без пассажиров. Открыть полноценное движение здесь планируется через 2-3 месяца.

Станция «Окружная» строится на пересечении 3-го Нижнелихоборского и Локомотивного проездов, рядом с одноименной платформой МЖД Савеловского направления.

Станция «Верхние Лихоборы» является промежуточной между «Окружной» и «Селигерской» на строящемся участке линии. Она строится на пересечении Бескудниковского бульвара и Дмитровского шоссе. После ее открытия значительно улучшится транспортная доступность для жителей районов Западное Дегунино и Бескудниковский, а также разгрузится Дмитровское шоссе. Станция «Селигерская» расположена на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе на глубине 20 метров.

Принимавший участие в техническом запуске участка мэр Москвы Сергей Собянин поблагодарил метростроителей за работу. При этом он отметил, что эта линия будет продлеваться и дальше — до района Лианозово и поселка Северный. Всего продление «салатового» радиуса затронет шесть районов Москвы. По оценкам экспертов, около полумиллиона пассажиров почувствуют улучшение транспортной ситуации.

Сейчас дополнительный отрезок Люблинско-Дмитровской линии метро за МКАД находится на стадии проектирования. Идет подбор трассы, строительство начнется примерно через год. Новые станции с рабочими названиями «Улица 800-летия Москвы», «Дмитровское шоссе» и «Физтех» планируется построить на небольшой глубине. Новый радиус предполагается открыть в 2021 году. Строительство северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро ведется с 2011 года.

Теги:
Еще по теме:
  • Полдела сделано

    Строительство скоростной автомагистрали М-11 «Москва—Санкт-Петербург» вышло на финишную прямую. 6 июня открыт для проезда участок трассы длиной более 200 км (334-й км—543-й км), проходящий через Тверскую и Новгородскую области. Современная автодорога такой протяженности вводится в строй впервые в новейшей истории России. С учетом уже действующих участков М-11 в обход Торжка и Вышнего Волочка автомобилисты получат возможность сквозного проезда по новой магистрали от Твери до Великого Новгорода (с 208-го по 543-й км).

  • Сделки с покрытием

    Специалисты рассказали о новых материалах для дорожного строительства

  • Под шум волн

    Определился победитель конкурса проектов туристско-рекреационного кластера в Новороссийске

  • Безопасная реновация

    В ближайшее время будут утверждены новые технические требования по проектированию домов, предусматривающие установку поэтажных и внутридомовых систем оповещения граждан о чрезвычайных ситуациях. Подобные системы уже были успешно протестированы в некоторых жилых домах в Юго-Западном административном округе столицы. В настоящее время сотрудники МЧС и коммунальные службы продолжают испытания новых систем оповещения в других районах города, в частности, отлаживают работу систем поэтажного оповещения и оповещения с помощью домофонов.

Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
Регуляторика важная составляющая, но не главная. Когда речь идет о практике – беда. Когда мы делаем проектную документацию – сильных проектантов у нас нет. Когда производим строительные работы на гражданских объектах, в дорожном строительстве, при создании мостов и развязок – беда, профессионализма остро не хватает.
Полуновский Сергей
Полуновский Сергей
Замглавы Управления методологии ценообразования и мониторинга цен стройресурсов Главгосэкспертизы