Поплывут пароходы

Поплывут пароходы

Стартовало строительство Багаевского гидроузла

В Ростовской области состоялась торжественная церемония начала строительства Багаевского гидроузла, в которой приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор региона Василий Голубев. Главные цели проекта («СГ» подробно писала о нем) — оздоровление Цимлянского водохранилища, повышение уровня воды в Доне и нормализация судоходства на реке. В составе гидроузла будут плотина, судоходные шлюзы, а также рыбоходный нерестовый канал.

Введение в эксплуатацию Багаевского гидроузла улучшит условия грузоперевозок на нижнем Дону и облегчит поставки оборудования и проектных грузов для объектов добычи нефти и газа на шельфе Каспия, предприятий электроэнергетики и химической промышленности России. На сегодняшний день грузовые перевозки в Волго-Донском бассейне сдерживаются недостаточной глубиной реки на участке от Кочетовского гидроузла до Аксая. Суда эксплуатируются с неполной осадкой, теряя 400-450 тонн от проектной грузоподъемности. Обеспечение гарантированной глубины в 340 сантиметров напрямую зависит от накопленного объема воды в Цимлянском водохранилище и расходов воды через гидроузел в период навигации.

В то же время проект вызвал протест ученых и рыбоводов. В марте 2018 года президент Российской академии наук Александр Сергеев заявил о нецелесообразности возведения гидроузла из-за маловодности Дона. Экологи утверждают, что стройка уничтожит одно из последних нерестилищ рыбы в этой зоне, а донская селедка может полностью исчезнуть. По словам главы Росрыболовства Ильи Шестакова, строительство Багаевского узла нанесет рыбохозяйственному комплексу ущерб на сумму 5 млрд рублей, которую потребуется потратить на компенсационные мероприятия. Кроме того, жители близлежащих населенных пунктов опасаются подтопления прибрежных территорий.


Справочно

Основные технические характеристики будущего гидроузла: максимальный напор — 3,70 метра, судоходный шлюз — двухниточный, с полезными размерами камер 155х18 метров, земляная плотина длиной 220 метров. Общая стоимость строительства составляет 22 млрд рублей, срок реализации проекта — более трех лет.

Теги:
Еще по теме:
  • Цементобетонные преимущества

    Строительство дорог из цементобетона позволит эффективнее использовать средства, выделяемые на развитие дорожной сети

  • Завод превращается…

    Один из участков «серого пояса» Санкт-Петербурга — завод «Севкабель» — получил новую жизнь, благоустроен и ждет посетителей. На Кожевенной линии Васильевского острова открыто обновленное пространство: набережная с видом на Финский залив, event-площадка, кафе, бары, скоро появятся офисы, магазины и рестораны, а еще гостиница и даже музей исследования Арктики. Бюро «Хвоя», занимающееся архитектурной стороной проекта, поставило перед собой задачу полностью обновить территорию завода и сохранить при этом заводскую атмосферу. Похоже, это удалось.

  • Метротрам покоряет юг

    В Ростове-на-Дону планируют построить линии для подземного трамвая. Это скоростной рельсовый транспорт, имеющий как подземные, так и наземные элементы. Метротрам занимает промежуточное звено между метрополитеном и обычным трамваем и способен перевозить быстрее и больше пассажиров, чем обычный трамвай, но меньше и медленнее, чем метро. В ближайшее время планируется выделить из городского бюджета около 50 млн рублей на разработку технико-экономического обоснования проекта новой сети рельсового транспорта, часть которой будет убрана под землю. В смету также войдет трассировка линий из 30 станций.

  • Россия прирастает дорогами

    В преддверии Дня работников дорожного хозяйства Росавтодор подвел итоги 2017 года

Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
Относительно стоимости жилья могу сказать, что паника по поводу ее возможного роста представляется мне во многом искусственной. Если застройщики сделают цены выше платежеспособного спроса, то жилье у них просто не будут покупать
Сергей Горбушин
Сергей Горбушин
Начальник отдела сопровождения информационных систем в ценообразовании Управления методологии ценообразования и мониторинга цен стройресурсов