Порт для Янтарного

Порт для Янтарного

На Балтике планируют построить крупный инфраструктурный объект

Идея строительства глубоководного морского порта в Янтарном (Калининградская область) получила поддержку на федеральном уровне. К 1 июля власти Калининградской области обязаны представить в правительство РФ бизнес-план проекта, а к 1 сентября кабинет должен будет рассмотреть возможность участия государства в проекте и привлечения зарубежных инвесторов.

На сегодня стоимость строительства морского порта мощностью 48 млн тонн оценивается в 200 млрд рублей, из которых 50 млрд рублей могут быть выделены бюджетом. Проектом предусмотрено, в частности, строительство контейнерного терминала на 35 млн тонн и терминала наливных грузов мощностью 4,9 млн тонн. В стоимость проекта входит также прокладка железной и автомобильной дорог.

Возможность строительства глубоководного морского порта в Калининградской области обсуждается с 2000-х годов, когда губернатором работал Георгий Боос. В 2014 году калининградский проект решили развивать в два этапа: сначала строить грузопассажирский терминал в Пионерском (на фото), затем морской порт в Янтарном. В связи с этим Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство международного морского терминала в Пионерском. В частности, были внесены изменения в схему планировочной организации земельного участка, откорректированы объем и площадь дноуглубления, изменены и некоторые гидротехнические и технологические решения. Строительство терминала в Пионерском началось ровно год назад. Он должен стать одним из крупнейших инфраструктурных сооружений Северо-Западного федерального округа.

Теперь настал черед глубоководного порта в Янтарном. Впрочем, по словам главы муниципалитета Янтарного Алексея Заливатского, обсуждать этот вопрос пока несколько преждевременно. «Я видел и поручение… У нас будет рабочее совещание с выездом на место — посмотреть, поучаствовать, понять дальнейшие действия», — сказал он.

Отметим также, что в области высказываются определенные опасения, связанные со строительством порта в Янтарном. Считается, что перевалка вредных и опасных грузов может отрицательно сказаться на экологии города. Так, например, Николай Власенко, владелец отеля «Шлосс», отметил в интервью одной из местных радиостанций, что Янтарный — любимое место для отдыха калининградцев. «Важно, чтобы перевалка не оказалась загрязняющим фактором», — сказал он.


Кроме того:

В качестве альтернативы строительству глубоководного порта в Янтарном рассматривался проект углубления калининградского судоходного канала. Его стоимость оценивалась в 20 млрд рублей.

Еще по теме:
Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
Коммунальщики задолжали ресурсоснабжающим организациям около 150 млрд. Задолженность тех, кто должен заплатить за эти услуги, около 1 трлн рублей. Чувствуете дисбаланс? Это — деньги, которые ушли из отрасли, их сегодня там нет. Когда мы ругаем коммунальщиков, мы всегда должны задумываться: а вовремя ли мы заплатили за все услуги?
«Гарант»
«Гарант»
Эксперты службы правового консалтинга компании «Гарант»