Со второй попытки

Со второй попытки
rosmorport.ru
В Калининграде пытаются достроить морской терминал

ФГУП «Росморпорт» разработало «дорожную карту» реализации проекта строительства грузопассажирского морского терминала в Пионерском (Калининградская область). В первом квартале 2020 года запланированы повторные конкурсные процедуры по выбору строительной организации на основной объем работ. Завершить строительство планируется в конце 2021 года.

Напомним, что первая попытка построить терминал закончилась скандалом. Глубоководный порт для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском начали строить в 2017 году по федеральной программе «Развитие транспортной системы». Однако бывший подрядчик — ООО «Больверк» — сорвал сроки строительства, и в конце ноября прошлого года контракт с ним был расторгнут. Против бывших руководителей компании было заведено дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере», их подозревают в хищении 1,6 млрд рублей (часть полученного по контракту аванса в 3,6 млрд рублей).

Пока новый подрядчик не найден, заказчик строительства — госпредприятие «Росморпорт» определилось с организацией, которая обеспечит сохранность уже возведенных гидротехнических сооружений терминала. По результатам аукциона консервацией объекта займется компания «Стройтрансгаз». О том, что сохранением недостроенных сооружений порта, пострадавших во время штормов, займется «Стройтрансгаз», сообщила пресс-служба правительства Калининградской области. Согласно данным на сайте госзакупок, с компанией по итогам проведенного аукциона заключается контракт стоимостью 406 млн рублей.

Проект создания международного морского терминала в Пионерском имеет большое значение для экономического развития самого западного российского региона. Он должен повысить туристическую привлекательность области и конкурентоспособность его портовой инфраструктуры. Заместитель председателя областного правительства Александр Рольбинов отметил, что регион выполнил свои обязательства по подведению инженерных сетей к терминалу. Сейчас здесь строится дорога, которая соединит территорию порта с трассой на Калининград.


Рубрики:
Еще по теме:
  • Бизнес в респираторе

    От пандемии Covid-19 и связанного с ней карантина сильнее всего страдают предприятия сферы туризма, пассажирских перевозок, сфера обслуживания и ритейл. Небольшие парикмахерские, продуктовые магазины, склады, офисные центры тоже остро нуждаются в поддержке государства. Какие меры поддержки оказываются бизнесу в странах, охваченных пандемией коронавируса, выяснила «Стройгазета».

  • Блок о помощи

    Строительная отрасль, как и вся российская экономика, оказалась сегодня перед двумя системными вызовами. Первый — распространение коронавируса COVID-2019 и связанные с ним противоэпидемиологические мероприятия, ожидаемая длительность которых может составить от 3 до 6 месяцев. Второй — падение курса рубля и доходов бюджета, спровоцированного кризисом на нефтяном рынке.

  • В любой ситуации

    В России появилась «горячая линия» для столкнувшихся с трудностями строителей

  • Роботизируя это

    Чат-бот Главгосэкспертизы поможет работать с проектно-сметной документацией дистанционно

Цитата
Владимир Якушев
Глава Минстроя России
Владимир Якушев
Коммунальщики задолжали ресурсоснабжающим организациям около 150 млрд. Задолженность тех, кто должен заплатить за эти услуги, около 1 трлн рублей. Чувствуете дисбаланс? Это — деньги, которые ушли из отрасли, их сегодня там нет. Когда мы ругаем коммунальщиков, мы всегда должны задумываться: а вовремя ли мы заплатили за все услуги?
Ильичев Борис
Ильичев Борис
Начальник Управления строительных решений Главгосэкспертизы России
Опрос СГ

Что в первую очередь поможет застройщикам в условиях коронавируса и ослабления рубля?


Показать результаты