• Общие сведения
• Об издании
• История газеты

• Издается с 1924 года
• Газета зарегистрирована в Комитете РФ по печати, Рег. № 01047
• Средний тираж: 70000 экземпляров
• Объем: 16-24 полос
• Печать: черно-белых номеров - типография "Красная Звезда", цветных номеров - ОАО "АСТ-Московский полиграфический дом" Формат полосы: А3
• Газета выходит раз в неделю (пятница)
• Учредителями еженедельника "СГ" являются:
• ЗАО "Издательский дом "Строительная газета"
• ОАО "Корпорация "Трансстрой"
• АО "Инвестиционно-строительный комплекс "Москвич"
• ЗАО "НПС "Роскоммунмашстрой"
• АО "Моспромстройматериалы"
• ЗАО "Моспромстрой"
• Распространяется по подписке в России, СНГ и странах дальнего зарубежья (США, Канада, Германия, Израиль и другие)
• Подписной индекс: 32010 (для индивидуальных подписчиков), и50092 (для организаций)
• Жители Москвы могут оформить подписку непосредственно в редакции
• Адрес редакции: 105066, г. Москва, Ольховская улица, дом 45, строение 1, 4-й этаж.
• Контактные телефоны: (095) 755-95-11, 755-95-57
• E-mail: stroygaz@mtu-net.ru, stroy1924@yandex.ru

23 апреля 1924 года шестидесятитысячным тиражом вышло в свет новое издание: центральная газета советских строителей – «Постройка». Под этим названием она просуществовала восемнадцать лет, и была переименована в газету «Строительный рабочий», а в 1956 году обрела свое нынешнее имя «Строительная газета». Через тридцать лет она стала органом ЦК КПСС и печаталась в издательстве «Правда». В ранге «цековского» издания газета прожила немного – всего три года. В 1989 году «вершители судеб» со Старой площади решили закрыть «Строительную газету» в связи с ложной идеей создать газету всех профессиональных групп – «Рабочую трибуну», хотя уже существовала профсоюзная газета «Труд». В тот период «Строительная газета» оказалась первой жертвой, жизнедеятельность которой оборвалась 31 декабря 1989 года.

Несмотря на решения партии «Строительная газета» возродилась в новом качестве и возобновила свой выход под названием «Новая строительная газета». Изменение заголовка была вынужденная мера, так как отдел ЦК КПСС по строительству долгое время не давал согласие на издание закрытой им газеты. Редакционный коллектив пошел на хитрость: прибавил к старому названию одно слово «Новая». Это устроило всех. Возобновление выхода «Новой строительной газеты» планировалось под эгидой Госстроя СССР, как ведомственное издание (на это было получено негласное «добро» ЦК КПСС). Однако никто не хотел брать «под себя» опальное издание, не исключением был и Госстрой СССР, который так и не взял на себя ответственность за печатный орган. Только благодаря нынешнему редактору «Строительной газеты» П.А. Дегтяреву, который нашел средства на издание (взял кредит в 150 тысяч рублей) и объединил сотрудников в работоспособный коллектив, через три месяца «Новая строительная газета» возобновила свой выход 160-тысячным тиражом. В апреле 1990 года газета распространялась только в розницу и возврат был нулевым. Тогда она являлась самым высоко-тиражным архитектурно-стрительным изданием, что сохраняется и по сей день. Максимальный тираж, который имела «Строительная газета» в 1975 – 80гг., приближался к 500 тысячам (475).

В отличие от «цековской» нынешняя «Строительная газета» напрямую связывается с типографиями и распространителями, ведет сама свои финансовые дела. Модель этого издания периодически изменяется под действием общественно-экономических процессов, происходящих в стране, под влиянием издателя, стремящегося выпускать газету современную, полезную, высокорентабельную, а также в зависимости от растущих потребностей читательской аудитории. Перефразируя последнее, можно сказать, что «Строительная газета», являясь субъектом информационного рынка России, живет по его законам, испытывает на себе его изменения, под действием которых и сама трансформируется.