Новое дыхание легенды: Московский ипподром открылся после комплексной реконструкции

Возвращение исторического облика

Главной особенностью обновленного ипподрома стало бережное отношение к его архитектурному наследию. Здание главного корпуса, построенное в 1950-е годы по проекту архитектора Ивана Жолтовского, является объектом культурного наследия регионального значения. В ходе работ специалисты провели масштабное историко-архивное исследование, изучили материалы музея архитектуры имени А. В. Щусева и Государственного архива РФ.

Реставрация, продолжавшаяся с 2023 года, затронула фасады, лепнину, пинакли и вазоны. Особое внимание уделили квадриге и скульптурам коней на крыше, созданным в конце XIX века скульпторами Сергеем Волнухиным и Константином Клодтом, которые достались ипподрому Жолтовского в наследство от предыдущего здания. Работы велись на высоте более 20 метров. В ходе научных изысканий выяснилось, что каркас скульптур состоит из металлических уголков, обтянутых шпиатром — редким сплавом цинка и олова. Мастера расчистили старые слои краски, укрепили каркасы и восполнили утраченные элементы, отлитые по специальной рецептуре.

При расчистке барельефов трибун были обнаружены фрагменты исторической живописи. Несмотря на плохое состояние, факт их находки позволил скорректировать проект и включить в него воссоздание живописного слоя. В итоге было принято решение сохранить зрительские места в том виде, который они получили в 1950-е годы: с открытыми трибунами и традиционными деревянными скамьями. Вместимость основной трибуны — две тысячи человек.

Современная инфраструктура и спортивная составляющая

Обновленная зона состязаний соответствует международным стандартам. Длина призовой скаковой дорожки — 1,6 км при ширине 25 м, что позволяет проводить забеги с участием до 16 лошадей. Призовая дорожка для рысистых бегов имеет длину 1,4 км и ширину 25 м, включая трехметровую полосу безопасности, и рассчитана на десять участников.

«Вся спортивная тренировочная инфраструктура ипподрома сделана заново по самым высоким мировым стандартам. Москва снова сегодня становится центром конного спорта России», — подчеркнул Сергей Собянин. Для тренировок обустроено две дорожки с мягким и твердым покрытием длиной 1,2-1,3 км. Интенсивное освещение мощностью не менее 1,2 тыс. люкс позволяет проводить заезды в вечернее время. На территории действуют системы автоматического хронометража, фотофиниша и видеотрансляций. Впервые благоустроено пространство внутри скакового и бегового кругов, где появились шатровая зона финиша и площадка для культурных мероприятий.

Важнейшей частью проекта стало создание современного конного двора. Комплекс объединяет конюшни общей площадью свыше 40 тыс. кв. м, ветеринарный блок и сопутствующую инфраструктуру. Построены гостевые конюшни, корпус со столовой и спортзалом для участников из других регионов и стран. Ветеринарная служба включает карантинную конюшню, изолятор, реабилитационный центр, пункт допинг-контроля, кабинеты УЗИ и рентгенодиагностики. Также появился манеж для иппотерапии.

Общественное пространство и транспорт

Территория ипподрома стала комфортным общественным пространством. Внутри скакового круга создана рекреационная зона с декоративным водоемом. Проведено озеленение: высажены сосны, ели, каштаны и клены, а также живая изгородь из кизильника протяженностью свыше километра. Газоны засеяны на площади почти 6,5 гектаров.

Одновременно с реконструкцией благоустроены сквер перед главным корпусом, Беговая и Скаковая аллеи. Для улучшения транспортной доступности завершены строительство и реконструкция около 1,7 км дорог вдоль путей первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) — от Третьего транспортного кольца до Ленинградского проспекта. На всем протяжении новой улично-дорожной сети сделаны велодорожки, тротуары и новое освещение.

Справочно:

Центральный московский ипподром был основан в 1834 году и является старейшим в России и первым в мире рысистым ипподромом. Он расположен на территории бывшего Ходынского поля по адресу: Беговая улица, дом 22.

В своем нынешнем виде комплекс сформировался в 1950-е годы. В июле 1949-го на ипподроме произошел пожар, уничтоживший трибуны и большую часть главного здания. Восстановительные работы велись с 1951 по 1955 год под руководством архитектурной мастерской Ивана Жолтовского. Тогда сгоревшие деревянные конструкции уступили место монолитному железобетону, а уцелевшие скульптуры были вписаны в новый облик.

Вплоть до конца 1980-х ипподром был одним из самых оживленных мест отдыха в столице, однако с 1992 по 2000 годы бега не проводились, а возобновление работы в 2000-е годы шло в существенно меньших масштабах. Из-за недостаточных вложений в инфраструктуру комплекс постепенно приходил в упадок.

После завершения комплексной реконструкции на ипподроме возобновят работу тотализатор, исторический ресторан и музей, площадь которого увеличилась в шесть раз. В экспозиции представлены медали, кубки и элементы экипировки, рассказывающие о развитии коневодства в России.

Как отметил Дмитрий Патрушев, реализованные решения должны стать эталоном при модернизации других ипподромов страны, а сам комплекс вновь станет флагманом российской системы испытаний племенных лошадей.